从修牛蹄开始正文卷第420章身价蹭蹭蹭往上涨电动汽车“三电”。
也就是电动机、动力电池、电控系统。
想要入门简单,试图掌握成熟耐用的核心技术,却比较麻烦。
S汽车公司当前只在电动机和电控系统领域,稍微有点领先优势,远远还谈不上成熟。
从去年开始,分别出资跟麻省理工、加州理工、加州大学伯克利分校、斯坦福等高校,共同成立了研发实验室,并且大量招聘相关人材,预计还要一两年时间慢慢打磨,才能真正推出一款成品车。
事关人身安全问题,容不得半点马虎。
就连苏瑞这个老板,目前都对自家产品的安全性,存在较强的担忧情绪,更别提需要掏出真金白银的买家们了。
想要打开新能源市场,还有很长一段路要走,没办法像奈飞娱乐那样,凭借过硬的好剧,一口就吃成胖子。
面前这辆代号为“S1”的产品,毕竟只是样车。
连电池都是技术专家们亲自DIY组装起来,采用新一代松下的三元锂电池,总共才跑1300多英里,缺少实际的测试数据作为支撑,也难怪苏瑞心存担忧。
不怕一万,就怕万一。
假如开出门后,在道路上真出了问题,万一扎克伯格不明所以,继续傻乎乎坐在车里,事后就算苏瑞不担心赔偿问题,脸书公司和S汽车公司,肯定也会深受影响。
人固有一死,小扎只是提前去见上帝而已,到时苏瑞却要损失上千亿美金财富,当然要事先叮嘱几句,让他随时做好跳车准备,免得被拖累。
至于为什么选择曰本松下的三元锂电池……主要是苏瑞老爸融资的比亚蒂,如今还在忙着研发汽车动力电池,续航里程暂时达不到工程师们的要求。
计划当中。
首款代号为“S1”的产品,续航里程至少要满足350公里,售价则控制在6万美金左右。
上个月初在港城接受采访,提到说打算投资一家新能源汽车工厂,内地已经有人开始跟苏瑞积极对接,但在“允许全资设厂”的问题上,暂时仍处于商量阶段,主要是担心其他合资车企犯红眼病。
说来说去。
归根结底还是资金不够。
预计20亿美元的投资额,无法让上面松口,等追加到50亿美元、100亿美元,说不定就不为难了。
S汽车公司总部。
扎克伯格胆子不小,既然苏瑞自己敢开,他还有什么好怕的。
两人一起出门兜风,先来到斯坦福大学附近转悠完,紧接着真去沙丘路上,把样车停在一家咖啡馆门口,分别买了杯卡布奇诺。
“S1”的造型足够炫酷,又有苏瑞和马克·扎克伯格同时露面,很快引来大批围观者,纷纷掏出手机拍照。
另外也有在附近办公的投资经理,跑来问东问西,诧异于S汽车公司这么快就推出新产品。
等到消息飞速扩散出去,众多机构开始忙着打电话,希望能够登门考察S汽车公司。
嗅觉灵敏的评估机构,在几个小时之后就上调了它的估值,从5亿美元左右,直接调至12亿美元。
以S1的炫酷新颖的造型,就先成功了一半,白色车身搭配黑色轮毂,伴随图片在网络上疯传,品牌价值瞬间就涨上去了……
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在硅谷溜达三四天,顺手投资一家网游公司,计划打造《行尸走肉》、《绝地求生》两款游戏。
等到6月21号,苹果公司又在旧金山芳草地艺术中心,举办新款手机发布会。
苏瑞坐在台下,距离史蒂夫·乔布斯仅有数米远,翘着二郎腿悠哉悠哉。
人们事先已经提前得知,今年乔布斯将会发布一款划时代的新产品,然而当他轻松解锁屏幕,玩起《愤怒的小鸟》游戏时候,现场效果简直堪称炸裂,众多记者们疯狂拍照,股东们则一个个笑到合不拢嘴。
提前用上iPhone4的苏瑞,眼睁睁看着在发布会期间,苹果股价骤然飙升,仅有十多分钟时间大涨超过5个点。
《愤怒的小鸟》游戏,早已归苏瑞所有,伴随年初iPad平板电脑爆红,下载量在手游当中遥遥领先,名列第一。
毫不夸张地说,凭借《愤怒的小鸟》、《植物大战僵尸》、《越狱跑酷》、《水果连连看》等小型手游,就让苏瑞之前创办的小游戏公司,获得大约2亿7000万美元的估值。
随着下载用户数量的增加,已经陆续从苹果等平台拿到分红。
由于苏瑞是公司重要股东,苹果董事会方面还找了个“便于推广设备”的理由,将他公司旗下的几款游戏纳入扶持名单里,仅抽取15%的“苹果税”。
而其他公司,则需要老老实实缴纳30%,才能将游戏上线苹果的应用商店。
人在台下坐着,身价蹭蹭蹭往上涨,奈飞娱乐公司也将跟着沾光。
智能手机越来越先进,用它随时随地看剧,已经不成问题,流媒体的价值当然会相应增加,脸书、亚马逊等硅谷互联网企业同样受益匪浅。
一场发布会刚开完不久。
苏瑞捞到大约4亿7000万美金的账面财富,他事先不仅做多苹果股,还疯狂看多纳斯达克指数、外加一大批个股期权合约,今天时机一到,简直涨疯了。
就是因为靠着未卜先知,赚钱对他从不是一件难事,所以平时宁愿把时间耗费在唱歌、拍剧还有撩妹等方面,也不像其他商人那样,踏踏实实忙于工作。
别人只看见乔布斯今天有多辉煌,离他很近的苏瑞,却发现这位科技教父又消瘦许多。
通过外界的传闻来看。
怪只怪乔布斯信什么不好,偏偏信了三哥们“冥想能治病”的说法,硬生生浪费几个月时间,将一种可以通过手术根治的胰腺癌,拖成了晚期,导致治愈后再次复发。
就像苏瑞不常去家族办公室,那帮专家和顾问们,照样把资产打理得井井有条。
苹果公司已经成气候,即使没了乔布斯,还是有机会重现前世的市值巅峰,对他的投资几乎没影响。
考虑到乔布斯一直惦记着造车,今天在开发布会前,还专门询问了关于S汽车公司研发进度的问题……苏瑞突然就不觉得遗憾了,只想说句一路走好,并且默哀三分钟。
要说在造车行业里,他最怕见到哪个竞争对手,有着“鬼才”和“暴君”绰号的乔布斯,绝对名列前茅。
……