“那些渔民为什么不出远海？
为什么只停留在近海那么一片海域？”
施小鸣小声的问道。
这个问题困扰他好久，尤其是这次来了远海。
看到这里的鱼获是这么的丰富，他更加疑惑这个问题。
“马桦，我来考考你，你给他们说说为什么？”
叶远招了招手，把马桦这个御水号话痨叫了过来。
“嘿嘿你们两个听好了!
和一些发达的渔业国家相比，咱们华国的渔业水平相对是属于落后。
特别是在远洋渔业方面，远远落后于那些发达国家。
我这里说的发达并不是经济发达，而是在从事渔业捕捞方面。
像是丹麦，挪威，倭国，冰岛。
这些国家，虽然不算什么发到国家，但人家在远洋捕捞方面确实世界一流。
对了还有毛熊，他们也很厉害。
咱们国家的远洋渔船远远要少于其他国家。
可我们又是人口大国，渔民的基数远远超过所有国家。
俗话说靠山吃山，靠海吃海。
既然远海出不去，那渔民就只能在近海进行捕捞，不然他们就没有活路了。
这也就导致，近些年来金海海域的渔业资源逐渐的匮乏，这就是导致近海无鱼的主要原因。”
马桦一口气说了很多，听的两个小新手满眼都是小星星。
在他们心中，突然对马桦有了一种不一样的看法。
平时看马哥满嘴跑火车一点都不靠谱。
可今天突然能说出这么有道理的一段话，怎么能叫他们不重新认
识这位马哥？
“可是，我们的渔船也不算什么远洋渔船啊。为什么就能跑到远海来捕鱼？”
吴浩很不解的问道。
的确御水号的体积远远小于远洋渔船的程度。
但它依旧在叶远的指挥下，在远海如鱼得水。
为什么其他渔民就不行呢？
这也是所有新船员都想不明白的问题。
他们之前在近海捕鱼时，也发现过好多和御水号差不多的渔船。
可那些渔船都窝在华国海域，从来也不远走进行远洋捕捞。
这点无论是吴浩还是施小鸣，都是无法理解的。
“你们怎么那么多为什么？
记得入伍时教官说过的话吗？
不要拿个例和我说事！
咱们御水号，就是全世界远洋捕捞业里的个例，明白吗？”
时间匆匆，转眼御水号出海3天时间。
在此期间，御水号穿过了整个倭国海域，越过千岛群岛，直接进入到被太平洋这个鱼产富饶的区域。
在此期间，两名新手船员迅速的成长，现在无论是吴浩还是施小鸣都已称为一名合格的船员。
经过这些天捕捞，两人终于清楚为什么马桦要说，御水号是这世界上渔船中的个例。
一般的渔船，仅仅只能捕捞200米的深度。
而在这个区域内捕捞的鱼类，毕竟有限。
所以很多中型的捕捞船，即便是出了远海收获也是非常可怜。
而御水号却截然不同，御水号的拖网是可以捕捞水深在500米以上。
这样深度的捕捞，已经不
必大型渔船差多少了。
在他们看来，这就是御水号的秘密所在。
如果让叶远知道，一定会笑掉大牙。
自己鱼获丰富，怎么可能就是渔网捕捞的深度比别人深这么简单？
如果真要那么简单，其他渔船又不是傻子，就不会也用深海拖网吗？
这里要说明一点，并不是深海渔网只能用在大型的捕捞船上。
即便是中型，哪怕是小型捕捞船。
如果你想使用深海渔网也是没有问题的。
但很多人之所以不这么做。
那是因为渔网深度越深，渔船本身的耗油量就会越大。
所以在没有把握，一定要使用深海渔网的前提下。
很多中型渔船都不会选择能够捕捞更深海域的渔网。
只有在特殊环境或是捕捞特殊鱼群的情况。
渔船才会选择更深一些的渔网，这也是渔民的基本常识。
只有叶远这种挂壁，才会不在乎深海鱼网所带来的的燃油消耗。
当拖网再一次被拉出海面。
一大包鱼获出现在所有人的视线中。
“好多的海鲈鱼！”
“我去！这里海鲈鱼成精了吗？怎么都这么大个？”
随着船员们的一声声惊呼，满满一网的海鲈鱼被倾倒在甲板上。
海鲈鱼，是一种在海洋中分布比较广的鱼类之一。
其中亚洲的倭国海，黄海，渤海是主产地，m国的西海岸和南美的咪咕渔场也同样出产海鲈鱼。
还有就是日要落的北海渔场和地中海等地，所以说海鲈鱼也算是一种常见
鱼类。
不过这次御水号捕捞上来的这一网海鲈鱼却和平时看见的略有不同。
这次捕捞上来的海鲈鱼，身长基本在1.2-1.5米之间。
偶尔有几条竟然超过1.8米，这已经算得上是超级海鲈鱼了。
船员们不用命令，直接在于鸿博的带领下开始分拣鱼获。
因为其中除了大部分的海鲈鱼意外，还有少量的一些其他鱼类。
如章鱼，梭鱼，带鱼，海蟹，海虾等。
不过总体上来说，这网鱼获还是以鲈鱼为主。
再次忙碌了一个下午，大家都累的直不起腰。
不过收获却是极其惊人。
连续两网共捕获海鲈鱼1.4万斤，这还是叶远坚持，要把小一点的海鲈鱼丢回海里后的数据。
“老板太厉害了！按照市场价，海鲈鱼一斤按照事实来算，这一下午咱们就捕捞上来56万的海货？”
吴浩一斤不知道用什么语言，来形容叶远这个老板。
经过这三天的远海捕捞，他出率的算了一下。
现在船上的鱼获，回去至少也要卖到150w软妹币的价格。
这也才是出海3天的收获。
如果按照这种趋势发展下去，那么一周岂不就是300万，而一个月岂不就是过千万？
他已经不敢再想下去了。
真要按照这个发展下去，岂不是一年就会多出一个亿万富豪？
这也是吴浩想左了，先不说谁能一年365天全都泡在海上。
就说一次出海的人工费和油钱，就是一个天
文数字。
所以看上去很赚钱的御水号。
其实去掉所有的费用后，收入也不会像他想的那么可观。
这一点，所有的老船员都清楚。